MRC des Pays-d'en-Haut
Le préfet de la MRC des Pays-d'en-Haut, Charles Garnier.
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Depuis que la société d’état a présenté son projet de ligne Grand-Brûlé – Dérivation Saint-Sauveur, les maires de la MRC des Pays-d'en-Haut sont derrière leur consoeur de Saint-Adolphe-d'Howard, Lisette Lapointe, qui refuse que cette nouvelle ligne à haute tension traverse son territoire et nuise au paysage. Ils ont également appuyé à maintes reprises les tracés alternatifs proposés par Saint-Adolphe-d'Howard.
Or, lors de la séance publique du 12 avril, le maire de Piedmont et président de la Corporation du Parc linéaire, Clément Cardin, s’est opposé à toute forme de déboisement en bordure du P’tit Train du Nord dans le secteur de Saint-Faustin, exactement à l’emplacement du « tracé Paquin » que propose Saint-Adolphe-d'Howard. Clément Cardin a affirmé que ce tracé pourrait engendrer un déboisement supplémentaire puisqu’il est situé en bordure d’une ligne électrique existante qui traverse à quatre reprises le Parc linéaire. « Je ne peux faire autrement que m’opposer au déboisement du P’tit Train du Nord », a déclaré Clément Cardin avant de demander aux autres maires et mairesses d’appuyer une proposition en ce sens.
Lisette Lapointe
Cette demande a jeté un froid au sein du conseil des maires avant que la mairesse Lisette Lapointe ne prenne la parole. « Je tiens à corriger cette impression qu’une nouvelle ligne installée dans l’emprise existante va affecter le P’tit Train du Nord, a-t-elle déclaré. Nous demandons que pour certaines zones sensibles comme à Saint-Faustin, la ligne soit enfouie. »Mme Lapointe affirme que l’enfouissement ne coûterait pas tellement plus cher que l’expropriation qui sera nécessaire pour élargir l’emprise de ligne aériennes. « Je suis très déçue, après tout ce qu’on a fait, qu’Hydro-Québec tente de créer une faille dans notre unanimité. »
Après quelques discussions pendant laquelle Clément Cardin a affirmé qu’il ne s’opposait pas aux efforts de Saint-Adolphe-d'Howard, les élus ont convenu d’en venir à un énoncé qui respecterait les intentions de tous. Ce projet de résolution devrait être présenté au conseil des maires du mois de mai. « Nous sommes tous d’accords sur le fond », a conclu le préfet Charles Garnier.
Employé du restaurant McDonald’s de Saint-Sauveur depuis bientôt cinq ans, Léandre Jodoin-Michaud, 19 ans, a décidé d’organiser un Grand McDon au profit de la Fondation autisme Laurentides (FAL).
Le centre de transbordement de matières résiduelles que la MRC des Pays-d'en-Haut veut établir sur un terrain adjacent à la carrière Lafarge à Sainte-Adèle, fait l’objet de critiques de la part de citoyens et d’élus.
Il n’y pas que sur le parc linéaire Le P’tit train du nord que la MRC des Laurentides investira temps et argent: le Corridor aérobique aussi sera remis à niveau.
La MRC des Laurentides planifie actuellement où ira l’argent reçu de Québec pour l’entretien du parc linéaire Le P’tit train du nord.
L'occasion était unique pour faire la rencontre du beau monde, le jeudi 7 avril, au Salon des nouvelles entreprises organisé par la Société d'aide au développement des communautés (SADC) des Laurentides qui s'est déroulé à Sainte-Agathe-des-Monts.
Des dizaines de skieurs ont célébré l’arrivée de la chaleur le 17 avril en dévalant les pentes du Mont Saint-Sauveur en manches courtes, shorts et maillots de bain.
Employé du restaurant McDonald’s de Saint-Sauveur depuis bientôt cinq ans, Léandre Jodoin-Michaud, 19 ans, a décidé d’organiser un Grand McDon au profit de la Fondation autisme Laurentides (FAL).
MRC des Pays-d'en-Haut
Le préfet de la MRC des Pays-d'en-Haut, Charles Garnier.
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Depuis que la société d’état a présenté son projet de ligne Grand-Brûlé – Dérivation Saint-Sauveur, les maires de la MRC des Pays-d'en-Haut sont derrière leur consoeur de Saint-Adolphe-d'Howard, Lisette Lapointe, qui refuse que cette nouvelle ligne à haute tension traverse son territoire et nuise au paysage. Ils ont également appuyé à maintes reprises les tracés alternatifs proposés par Saint-Adolphe-d'Howard.
Or, lors de la séance publique du 12 avril, le maire de Piedmont et président de la Corporation du Parc linéaire, Clément Cardin, s’est opposé à toute forme de déboisement en bordure du P’tit Train du Nord dans le secteur de Saint-Faustin, exactement à l’emplacement du « tracé Paquin » que propose Saint-Adolphe-d'Howard. Clément Cardin a affirmé que ce tracé pourrait engendrer un déboisement supplémentaire puisqu’il est situé en bordure d’une ligne électrique existante qui traverse à quatre reprises le Parc linéaire. « Je ne peux faire autrement que m’opposer au déboisement du P’tit Train du Nord », a déclaré Clément Cardin avant de demander aux autres maires et mairesses d’appuyer une proposition en ce sens.
Lisette Lapointe
Cette demande a jeté un froid au sein du conseil des maires avant que la mairesse Lisette Lapointe ne prenne la parole. « Je tiens à corriger cette impression qu’une nouvelle ligne installée dans l’emprise existante va affecter le P’tit Train du Nord, a-t-elle déclaré. Nous demandons que pour certaines zones sensibles comme à Saint-Faustin, la ligne soit enfouie. »Mme Lapointe affirme que l’enfouissement ne coûterait pas tellement plus cher que l’expropriation qui sera nécessaire pour élargir l’emprise de ligne aériennes. « Je suis très déçue, après tout ce qu’on a fait, qu’Hydro-Québec tente de créer une faille dans notre unanimité. »
Après quelques discussions pendant laquelle Clément Cardin a affirmé qu’il ne s’opposait pas aux efforts de Saint-Adolphe-d'Howard, les élus ont convenu d’en venir à un énoncé qui respecterait les intentions de tous. Ce projet de résolution devrait être présenté au conseil des maires du mois de mai. « Nous sommes tous d’accords sur le fond », a conclu le préfet Charles Garnier.
Employé du restaurant McDonald’s de Saint-Sauveur depuis bientôt cinq ans, Léandre Jodoin-Michaud, 19 ans, a décidé d’organiser un Grand McDon au profit de la Fondation autisme Laurentides (FAL).
Le centre de transbordement de matières résiduelles que la MRC des Pays-d'en-Haut veut établir sur un terrain adjacent à la carrière Lafarge à Sainte-Adèle, fait l’objet de critiques de la part de citoyens et d’élus.
Il n’y pas que sur le parc linéaire Le P’tit train du nord que la MRC des Laurentides investira temps et argent: le Corridor aérobique aussi sera remis à niveau.
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L'occasion était unique pour faire la rencontre du beau monde, le jeudi 7 avril, au Salon des nouvelles entreprises organisé par la Société d'aide au développement des communautés (SADC) des Laurentides qui s'est déroulé à Sainte-Agathe-des-Monts.
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